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Raddoppio della linea Orte-Falconara nella tratta Terni-Spoleto

Written by on 09/06/2023

Raddoppio della linea Orte-Falconara nella tratta Terni-Spoleto

La progettazione degli interventi al centro di incontri tra Regione Umbria, i Comuni di Terni e Spoleto e RFI

09/06/2023

linea Orte-Falconara

La linea ferroviaria Orte-Falconara

Nella mattinata di giovedì 8 giugno si sono tenuti due importanti incontri tra Regione Umbria,  rappresentata dall’assessore alle Infrastrutture e Trasporti Enrico Melasecche, i Comuni di Terni e Spoleto e Rete Ferroviaria Italiana, per discutere e condividere gli sviluppi progettuali relativi al raddoppio della linea Orte-Falconara nella tratta Terni-Spoleto. Durante questi confronti, caratterizzati da un approccio operativo, si è mirato a individuare le possibili ottimizzazioni e sono stati presentati i primi documenti progettuali disponibili.

In particolare, sono stati evidenziati i principali punti di attenzione che saranno approfonditi con il completamento del Progetto di Fattibilità Tecnico Economica attualmente in corso, al fine di concludere il progetto e minimizzare i tempi dell’iter autorizzativo auspicabilmente entro la fine dell’anno.

“La progettazione per il raddoppio della tratta Terni-Spoleto nella linea Orte-Falconara, procede -afferma l’assessore Melasecche-  e dagli incontri è emersa la volontà comune di una concretezza operativa per concluderla quanto prima possibile. Esprimiamo apprezzamento per questa svolta, che è frutto anche dell’impegno che la Giunta regionale ha profuso, per la realizzazione di un’opera strategica e prioritaria”.

Gli interventi nel tratto umbro della Orte-Falconara

 In relazione al Comune di Spoleto, sono state analizzate diverse aree, tra cui in particolare quella della stazione attuale e limitrofa. In esito al proficuo confronto, è stata programmata una riunione che si terrà già nella prossima settimana, al fine di individuare ulteriori affinamenti dei documenti progettuali prodotti fino a questo momento e concludere questa fase di ottimizzazione entro il mese di luglio. L’incontro, porterà avanti anche il dialogo costruttivo già avviato ieri con l’Autorità di Bacino Distrettuale dell’Appennino Centrale.

Per quanto riguarda il Comune di Terni, sono stati analizzati i documenti progettuali relativi al raddoppio, in particolare una revisione del progetto del 2009. Da questa analisi, sono emersi miglioramenti significativi riguardanti il minor consumo di territorio e l’ingresso a Terni, che comporteranno una riduzione dell’impatto ambientale e soluzioni per il miglioramento della viabilità esistente.

Inoltre, dai primi documenti progettuali risulta la possibilità di evitare la realizzazione di importanti infrastrutture stradali, che avrebbero avuto un impatto ambientale, questo grazie ad una nuova soluzione progettuale del tracciato a doppio binario in ingresso.

Entrambi gli incontri si sono svolti in un clima di collaborazione, con l’obiettivo di individuare soluzioni e ottimizzare i tempi della progettazione. Si tratta di una fase conclusiva della progettazione, che potrebbe portare importanti benefici sia a livello di infrastrutture che di inserimento ambientale.


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