Trasporti, passi avanti per la riattivazione della Ferrovia Centrale Umbra

Written by on 10/01/2021

Trasporti, passi avanti per la riattivazione della Ferrovia Centrale Umbra

La tratta Terni-Perugia, inserita tra i progetti della bozza del Pnrr, Next generation italia. Soddisfazione da parte dell’assessore regionale Melasecche

10/01/2021

Passi avanti per la riattivazione della Ferrovia Centrale Umbra

PERUGIA- Passi avanti per la Ferrovia Centrale Umbra. La riattivazione della tratta Terni-Perugia, è stata inserita nella bozza del Pnnr, Next generation Italia, che il Governo sta confezionando per utilizzare gli ingenti finanziamenti post-Covid che arriveranno dall’Europa.

La notizia è stata diffusa dall’assessore regionale alle infrastrutture e trasporti, Enrico Melasecche.

“Si tratta di un’opera  -ha spiegato- che costituisce uno degli obiettivi fondamentali del programma di governo di questa Giunta regionale e ci siamo riusciti grazie all’interessamento della presidente Donatella Tesei che si è spesa in tal senso fin dai primo colloquio romano con la ministra Paola De Micheli. Pur nella sua provvisorietà, questo primo documento rappresenta una scelta non eludibile facendo parte la Ferrovia Centrale Umbra delle cosiddette Ferrovie interconnesse e per le quali è previsto un finanziamento di 0,734 miliardi di euro di cui centocinquanta milioni da noi chiesti, come da contratto di programma Regione, MIT, RFI siglato anni or sono ma fin qui non rispettato.

Insomma -ha proseguito l’assessore- mentre impazza la polemica fra i partiti di governo su come gestire gli oltre duecentoquattro miliardi che verranno forniti dall’Europa per finanziare la ripresa, noi abbiamo preferito che fosse la politica, quella alta e trasparente, a determinare queste scelte epocali, denominate proprio per questo con l’hashtag #Next Generation Italia. La presidente Tesei, incaricata con altri colleghi di tenere i rapporti con il Governo, ha più volte espresso l’opinione che solo un concerto fra Regioni e Governo possa portare alla migliore gamma di opzioni che possano far fare al Paese e quindi all’Umbria  quel necessario salto di qualità.

Va detto -sottolinea Melasecche–  che non intendiamo abbandonare al proprio destino né la tratta nord Città di Castello-Sansepolcro, men che meno l’utilizzo della tratta terminale Cesi-Terni come metropolitana di superficie, progetto gemello alla Sant’Anna-Ponte San Giovanni ma dalle giunte precedenti, regionale e comunale ternana dimenticato in qualche cassetto, nonostante la spesa già effettuata di oltre quindici milioni di euro, con il raddoppio dei binari, la realizzazione di molto costose opere civili e di varie stazioni ristrutturate e poi abbandonate al vandalismo.

Il Recovery plan prevede che possano essere finanziate solo le opere concluse entro il 2026. Per questo vogliamo accelerare al massimo le progettazioni esecutive relative sia alla ricostruzione dell’armamento, cioè le massicciate, le traversine ed i binari, sia per adeguare le opere civili come abbiamo fatto pochi giorni fa nella sostituzione di un ponte ferroviario presso Umbertide.

Il tutto per stilare crono programmi credibili e rientrare in quella scadenza molto ravvicinata, tenuto conto della natura complessa delle opere da realizzare. Sarebbe estremamente positivo che le Fondazioni bancarie e le banche territoriali fossero disponibili ad anticipare le somme necessarie per velocizzare le relative progettazioni in un rapporto sinergico e positivo con l’Ente Regione che non intende perdere, oltre al raddoppio della Orte-Falconara, anche la completa riattivazione della dorsale storica che tornerebbe a collegare in modo moderno, sicuro, ambientalmente sostenibile, quindi con modalità elettrica o se dovesse risultare possibile e conveniente con l’idrogeno,  dalla toscana Sansepolcro,  tutta l’Umbria, per proseguire poi verso Rieti nel Lazio fino a L’Aquila e Sulmona collegandoci direttamente  con l’Abruzzo ed il Molise. La visione di futuro c’è tutta -ha concluso l’assessore Melasecche– ma anche la fermezza e la determinazione per non perdere questo treno”

 

 


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