Test di un bus elettrico di diciotto metri sulle strade di Perugia. Si è svolto alla presenza del direttore operativo di Busitalia (Gruppo FS italiane) Alessio Cinfrignini e del sindaco Andrea Romizi.

Si tratta di un E-Way Full Electric, già impiegato in Olanda dalla azienda Q.Buzz (controllata al cento per cento da Busitalia) sulle strade di Groningen e Utrecht.

Le caratteristiche del bus elettrico

L’autobus ha un motore elettrico con potenza 160-200kiloWatt ed è dotato di batterie Lto conformi allo standard europeo R100-2 che si possono combinare; la scelta del numero consente di adattare il veicolo ai requisiti di autonomia richiesti dal servizio in cui è impiegato.

Varie sono le soluzioni per la ricarica del bus elettrico, spiega Busitalia in una nota: notturna lenta e quella rapida con pantografo fatta normalmente al capolinea in circa dieci minuti con la flash charge a 450 kW che permette la ripartenza del veicolo con la batteria al cento per cento.

Un importante test in un contesto urbano sui generis

A Perugia l’innovativo bus zero emissioni è stato sottoposto a quello che viene definito un vero e proprio test di utilizzo sul campo, sperimentando le sue prestazioni in un contesto urbano sui generis, caratterizzato dalla concomitante presenza di vie di comunicazione a scorrimento veloce e di strade più tortuose.

Busitalia ha annunciato che continuerà a sperimentare sul campo diverse tipologie di veicoli elettrici.

L’obiettivo, è verificare i livelli di prestazioni e di autonomia di percorrenza comparata ai servizi urbani attualmente svolti con mezzi alimentati a gasolio. Gli autobus sono, infatti, considerati una svolta sul versante della mobilità elettrica sostenibile.