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Incidenti stradali, in Umbria diminuiscono ma resta alta la mortalità

Written by on 15/12/2021

Incidenti stradali, in Umbria diminuiscono ma resta alta la mortalità

Nel 2020 1.699 i sinistri (2.306 nel 2019), 45 i morti (51 nel 2019) e 2.268 i feriti (3.222 nel 2019)

15/12/2021

protocollo incidenti stradali

Un incidente stradale

In Umbria, nel 2020, sono stati 1699 gli incidenti stradali, 45 i morti e 2268 i feriti. Numeri che attestano una riduzione degli incidenti, a livello regionale rispetto al 2019, ma non in maniera altrettanto significativa di quelli mortali, mentre calano visibilmente i feriti. Nel 2019 sono stati, infatti, 2.306 i sinistri, 51 i morti e 3.222 i contusi.

Questa la fotografia che emerge dai dati Istat presentati in conferenza stampa, mercoledì 15 dicembre, da Ruggero Campi e Maria Elena Milletti rispettivamente presidente e direttore dell’Aci di Perugia.

“Per quanto possano migliorare i numeri -hanno commentato- constatare che muoversi per lavoro o per piacere comporti menomazioni o addirittura morti è sempre una situazione tragica”.

All’incontro è intervenuto anche il Prefetto di Perugia Armando Gradone, che ha ricordato come quello verso la sicurezza stradale sia un impegno istituzionale, promosso sia a livello nazionale che europeo, che sente in maniera forte e per questo crede nell’impegno comune degli attori coinvolti.

Incidenti stradali  in diminuzione nella provincia di Perugia

Nella provincia di Perugia il trend regionale è confermato per quanto riguarda gli incidenti stradali passati dai 1.682 del 2019 ai 1.221 del 2020, mentre sono aumentati di una unità i morti, 36 lo scorso anno rispetto ai 35 del precedente. Ridotti i feriti, 1.670 nel 2020 a fronte dei 2.375 del 2019.

Nel Perugino, la mortalità stradale ha interessato quasi esclusivamente i maschi di età adulta, mentre le donne decedute sono state solo due (tre in Umbria).

“Nella regione -è stato ricordato- il 33 per cento dei decessi per incidente stradale coinvolge uomini tra i 30 e i 54 anni alla guida del proprio veicolo. L’utenza debole della strada rappresentata dai pedoni costituisce il 20 per cento dei morti con una maggiore incidenza sui soggetti con più di 65 anni di età.

Rispetto agli anziani, abbiamo organizzato corsi per l’educazione alla sicurezza stradale avvalendoci dell’Autodromo di Magione, uno dei pochi impianti del centro Italia di riferimento non solo per lo sport motoristico, ma anche per questo tipo di attività. Nei confronti degli incidenti stradali, dobbiamo maturare la consapevolezza che siamo allo stesso tempo vittime e protagonisti del problema e che ognuno di noi può fare qualcosa per cercare di migliorare la situazione”.

Incidenti avvenuti principalmente nelle strade urbane

In Umbria, nel 2020 gli incidenti sono avvenuti principalmente su strade urbane: il 54,7% in città. Un andamento che si conferma anche nella provincia di Perugia dove 641 incidenti su un totale di 1.221 (circa il 52,4%) è avvenuto nei centri abitati.

L’autovettura privata continua a essere il veicolo maggiormente interessato dai sinistri e nella provincia di Perugia si tratta del 74, 58 per cento dei veicoli coinvolti.

“Sulla rete viaria principale -ha aggiunto  il direttore dell’Aci di Perugia, Milletti- la frequenza di incidenti è inferiore alla media italiana, ma gli incidenti sono più gravi. Mancato rispetto dei segnali stradali, guida distratta e velocità troppo elevata, sono le maggiori cause degli incidenti stradali e causano il 68% dei sinistri sia a livello regionale che provinciale.

Questo mi porta a ricordare che quando guidiamo dobbiamo guidare e basta, non pensare a essere sempre connessi con le tante tecnologie che abbiamo a disposizione”.

Infine, i mesi di luglio, agosto e settembre, sono quelli in cui si è registrato il maggior numero di incidenti (34% a livello regionale, 38,8 a livello provinciale). Per quello che riguarda le strade, la SS 003 Tiberina è quella con il più alto numero di incidenti, mentre la SS 318 variante di Valfabbrica è quella con il più elevato indice di mortalità.

Una strada questa che va particolarmente attenzionata perché per la sua conformazione sembra consentire una velocità più elevata che però di fatto espone gli automobilisti a rischi elevati.

Il Prefetto di Perugia Gradone, ha ribadito la necessità di dati statistici a livello locale sui quali basarsi per tentare di contrastare il fenomeno e va in questa direzione la convenzione della Prefettura con l’Università degli Studi di Perugia per un Osservatorio provinciale per la sicurezza stradale.

Alla conferenza stampa sono intervenuti anche Tamara Nicolai per i Carabinieri di Perugia, Sandro Bresciano per la Guardia di Finanza di Perugia, il maggiore Lucarelli per la Polizia municipale di Perugia, Marco Giorgiano per i Vigili del fuoco e Francesco Cipriano, dirigente della Sezione Polizia Stradale di Perugia, che hanno confermato come i dati relativi al 2021, secondo l’andamento che si sta registrando, saranno negativi rispetto a quelli del 2020, con un incremento degli incidenti stradali.


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